全伺服安全聯(lián)鎖減壓風(fēng)門的設(shè)計者們充分運(yùn)用了三角形減壓風(fēng)門的力學(xué)原理（即壓力的方向與門扇之間成一定的夾角，而不是垂直作用在門扇上，從而把風(fēng)壓分解為兩個不同方向的力，這樣垂直壓力就變小了，開閉煤礦減壓風(fēng)門就容易多了）變被動為主動，變劣勢優(yōu)勢，借力打力，起到了四兩拔千斤的效果，全伺服自動安全聯(lián)鎖減壓風(fēng)門能承受大壓力、大尺寸；正風(fēng)門左扇觀察窗，右扇調(diào)節(jié)風(fēng)窗，有效減壓，單扇小門方便行人；反風(fēng)門采用可手動開啟，自動關(guān)閉，減壓適用、方便；兩組成對使用，符合礦用安全規(guī)程，可安裝風(fēng)門機(jī)械閉鎖裝置或電動液壓閉鎖或氣動閉鎖裝置機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，實現(xiàn)兩組正風(fēng)門閉鎖；結(jié)構(gòu)完全取決企業(yè)安全生產(chǎn)的要求，全伺服安全聯(lián)鎖減壓風(fēng)門實用、堅固、美觀，能保持良好的密封性和易開閉的優(yōu)點(diǎn)。

 

全伺服自動安全聯(lián)鎖減壓風(fēng)門有以下幾種模式：

       1、全氣動氣壓控制安全聯(lián)鎖自動減壓風(fēng)門，該全伺服減壓自動風(fēng)門是以壓縮空氣為動力，用壓縮空氣為動力源，通過手動操作氣控按鈕實現(xiàn)對風(fēng)門的半自動化控制，實現(xiàn)風(fēng)門的整體自動控制開閉及阻車器的聯(lián)動控制。氣動自動安全聯(lián)鎖減壓風(fēng)門的風(fēng)門啟閉速度可調(diào)，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況對風(fēng)門開關(guān)速度進(jìn)行調(diào)整，采由氣動元件組成，無需電源接入，不存在失爆隱患，維護(hù)、維修簡單、方便，成本大大減少，安全性能大幅度的提高。當(dāng)井下現(xiàn)場無壓縮空氣時，需配備滿足系統(tǒng)工作需要的空氣壓縮機(jī)，以提供動力。兩道正反向風(fēng)門通過機(jī)械閉鎖裝置或氣動閉鎖系統(tǒng)實現(xiàn)互相閉鎖，同一時間內(nèi)只能開啟一道，并且關(guān)門優(yōu)先，防止通風(fēng)短路運(yùn)行；符合《煤礦安全規(guī)程》。

 

      2、電控氣動控制自動煤礦減壓風(fēng)門，它由風(fēng)門自動控制系統(tǒng)控制裝置主機(jī)、本質(zhì)安全型紅外線傳感器或光控感應(yīng)器、風(fēng)門開閉狀態(tài)傳感器、礦用隔爆兼本安型語音報警器（聲光報警器）、氣控箱、防爆電磁閥組成。礦用電控氣動自動安全聯(lián)鎖減壓風(fēng)門通過風(fēng)門開閉信號傳輸?shù)絇LC控制器，發(fā)出要求煤礦聯(lián)鎖減壓風(fēng)門開關(guān)的指令，實現(xiàn)風(fēng)門開閉的功能，礦用風(fēng)門自動啟閉時間可調(diào)，有效防止行車撞壞風(fēng)門和擠傷夾傷行人事故的發(fā)生；具有語音、指示光雙重報警方式；兩道風(fēng)門之間具有軟件、硬件雙重閉鎖，杜絕了同時開啟兩道風(fēng)門的可能，確保生產(chǎn)安全。  

 

     3、電動液安全聯(lián)鎖減壓自動風(fēng)門，是以防爆液壓站為風(fēng)門提供動力源，通過PLC控制器指揮防爆電磁閥運(yùn)作液壓缸的推桿伸縮而實現(xiàn)礦用安全聯(lián)鎖減壓自動風(fēng)門的開閉功能。

 

        全伺服自動安全聯(lián)鎖減壓風(fēng)門是煤礦井下通風(fēng)系統(tǒng)中不可缺少的組成部分，是重要的安全基礎(chǔ)設(shè)施。它也是一種煤礦建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)新型礦用風(fēng)門風(fēng)門，濟(jì)南東山礦用設(shè)備公司采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼制、松木、鐵質(zhì)、竹膠板竹制竹編、木質(zhì)等材料全部精心組裝或焊接而成，門框、門架、門扇及門扇龍骨材料及焊接堅固耐用，嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項生產(chǎn)工藝，下料、加工、裝配、焊接；并且生產(chǎn)全伺服自動安全聯(lián)鎖減壓風(fēng)門的每道工序都有專人負(fù)責(zé)檢驗

全伺服自動安全聯(lián)鎖減壓風(fēng)門實物圖